लन्डन — बेलायतमा करिब ४६ हजारभन्दा बढी होन्डा सिभिक गाडीलाई आकस्मिक रूपमा ‘रिकल’ गरिएको छ। गाडी चलिरहेका बेला पाङ्ग्रा खस्न सक्ने जोखिम देखिएपछि उक्त निर्णय गरिएको हो।
युरोपेली आयोगका अनुसार समस्या केही होन्डा सिभिक मोडेलमा पाङ्ग्राको नट आवश्यक टर्क (कसावटको मापदण्ड) अनुसार कसिएको नहुनुसँग सम्बन्धित छ। यदि नट पर्याप्त रूपमा कसिएको छैन भने गाडी चल्दै जाँदा क्रमशः खुकुलो हुँदै जान सक्छ, जसले पाङ्ग्रा छुट्टिने जोखिम बढाउँछ। यस्तो अवस्थामा दुर्घटना र घाइते हुने सम्भावना रहन्छ।
रिपोर्टअनुसार सन् २०१७ देखि २०२१ बीच निर्माण गरिएका करिब ४६ हजार १५२ सिभिक गाडी प्रभावित हुन सक्ने अनुमान गरिएको छ। यही समस्या जर्मनी, फ्रान्स, पोर्चुगल, स्विडेन र स्लोभाकियालगायत अन्य युरोपेली मुलुकहरूमा पनि पहिचान भएको बताइएको छ, जसले समस्या केवल बेलायतमा सीमित नभएको संकेत गर्छ।
होन्डाले प्रभावित ग्राहकहरूसँग यस वर्षको सुरुआतदेखि सम्पर्क सुरु गर्ने जनाएको छ। साथै आधिकारिक होन्डा डिलरमार्फत क्यूआर कोड स्क्यान गरेर ग्राहकहरूले आफ्नो सवारी प्रभावित परेको–नपरेको जाँच गराउन सक्नेछन्। प्रभावित सवारी फेला परेमा आवश्यक मर्मत तथा सुधार कार्यका लागि निःशुल्क समय तोकिने कम्पनीले जनाएको छ।
यद्यपि समस्या चिन्ताजनक देखिए पनि होन्डाले गाडीधनीहरूलाई तुरुन्तै गाडी चलाउन बन्द गर्नुपर्ने अवस्था नरहेको आश्वासन दिएको छ। रिकल प्रक्रियाको पालो आउँदासम्म सावधानी अपनाउँदै सवारी प्रयोग गर्न सकिने कम्पनीको भनाइ छ।
पाङ्ग्रा कसावटसम्बन्धी समस्या देखिएर लोकप्रिय मोडेलहरू रिकल हुनु नयाँ विषय भने होइन। सन् २०२४ मा ‘पोर्शे’का केही गाडीमा केन्द्र–लक पाङ्ग्रा बोल्ट मापदण्डअनुसार नभएको पाइएपछि बेलायतमा करिब एक हजार गाडीधनीलाई तत्काल गाडी नचलाउन निर्देशन दिइएको थियो।
होन्डा सिभिक लामो समयदेखि बेलायती सडकमा परिचित पारिवारिक ह्याचब्याकका रूपमा चिनिँदै आएको छ। भरपर्दो र मजबुत गाडीका रूपमा छवि बनाए पनि पछिल्ला वर्षहरूमा यसको लोकप्रियता केही घटेको देखिन्छ। यसको मूल्य अपेक्षाकृत उच्च हुनु, एसयूभी गाडीको माग बढ्नु तथा स्विन्डनस्थित होन्डा कारखाना बन्द हुनु जस्ता कारणले बजार हिस्सा घटेको विश्लेषण गरिएको छ।यस विषयमा प्रतिक्रिया लिन सञ्चारमाध्यमहरूले होन्डासँग सम्पर्क गरेका छन्।
