बंगलादेश तीन–तर्फी प्रतिस्पर्धाको केन्द्रमा छः बेइजिङले पुँजी खन्याइरहेको छ, दिल्लीले स्वच्छ ऊर्जा पहुँचका धमनीहरू नियन्त्रण गर्छ, र खाडी आपूर्तिकर्ता र पश्चिमी वित्तपोषकहरू दीर्घकालीन सम्झौताका लागि बोलपत्र दिइरहेका छन्। यसको मुटुमा ढाकाको ऊर्जा अभाव रहेको छ।
चिनियाँ लगानीहरू, विद्युत् प्लान्टदेखि प्रसारण लाइनसम्म, बंगलादेशलाई पाकिस्तानदेखि श्रीलंकासम्म फैलिएको चीनद्वारा निर्मित व्यापक श्रृंखलामा बाँधिरहेका छन्। बंगलादेशले नेपाल र भुटानबाट हेरिरहेको स्वच्छ जलविद्युत् यसका कारखानामा भारतीय क्षेत्रबाट मात्र पुग्न सक्छ, जसले दिल्लीलाई अपरिहार्य ट्रान्जिट द्वारपाल बनाउँछ। वर्षौंदेखि, भारतले आफ्नो सर्तमा दक्षिण एसियाभरि व्यापार र वस्तु ढिलो गर्न, रोक्न वा सक्षम पार्ने क्षमताका लागि भूगोललाई शान्त लाभको रूपमा प्रयोग गर्दै आएको छ। तर, त्यो लाभ अब निर्विरोध छैन, किनकि चीनको नेतृत्वमा नयाँ खेलाडीले यस क्षेत्रमा आफ्नो उपस्थिति गहिरो बनाइरहेका छन्।
तर, भारत केवल एउटा गलियारा देश मात्र होइन। अदानी पावरमार्फत यो प्रत्यक्ष आपूर्तिकर्ता पनि हो। यस प्रतिस्पर्धामा, ढाकाको आफ्नो ऊर्जा आपूर्तिमा आउँदा गर्ने छनाेट उपमहाद्वीपको ऊर्जा लाइन र राजनीतिक पङ्क्तिबद्धताभरि लहरिने तयारीमा छन्। यसमा कसले माथिल्लो हात पाउँछ र दक्षिण एशियाको भूराजनीतिक नक्सा कसरी पुनः कोरिन्छ भन्ने निर्णय गर्नेछ। चार महिनापछि अस्थायी रूपमा निर्वाचन तय भएको र यसको विद्युत् ग्रिड अपार दबाबमा रहेको अवस्थामा, ढाका दुर्लभ दक्षिण एसियाली राजधानी बनेको छ, जहाँ राजनीतिक उथलपुथल, विदेशी वित्त, र ऊर्जा सुरक्षा एकसाथ टकराउँछन्।
बंगलादेशको ऊर्जा प्रणाली संकटमा
बंगलादेशको ऊर्जा प्रणाली बढ्दो दबाबमा छ। करिब तीस लाख ब्याट्री–संचालित रिक्सा, मुख्यतया कम लागतका चिनियाँ ब्याट्रीमा चल्ने, कुनै मिटर वा भार नियन्त्रणबिना अनौपचारिक सडक छेउका स्टेसनमा चार्ज हुन्छन्। तिनको समग्र माग १२ अर्ब डलरको रुपपुर आणविक विद्युत् प्लान्टको पूर्ण उत्पादन, रूसी सहायताले निर्मित दुई १,२०० मेगावाटका एकाइ र अझै सञ्चालनको प्रतीक्षामा रहेको, कुनै पनि कारखानाले फाइदा लिनुअघि नै निलिसक्न सक्छ।
प्राकृतिक ग्यास, जसले एक समय यसको विद्युत् मागको दुई तिहाइ पूरा गर्थ्यो र विद्युत् आपूर्तिको मेरुदण्ड बनेको छ, प्रतिवर्ष करिब २०० मिलियन क्यूबिक फुटले घट्दै गइरहेको छ, किनकि अधिकांश प्रमुख भण्डार सुक्दै गएका छन्। एक दशकभन्दा बढी समयदेखि कुनै ठूलो आविष्कार भएको छैन, जसले देशलाई थप आयात र कोइलातर्फ धकेलिरहेको छ।
एलएनजी आयातले अंशको खाडल भरेको छ। २०२२ र २०२४ को बीचमा, बंगलादेशले स्पट–मार्केट एलएनजी खरिदमा अनुमानित ११ अर्ब अमेरिकी डलर खर्च गर्यो, जुन जोखिमको स्तर हो, जसले यसलाई वैश्विक मूल्य उतारचढावप्रति अत्यन्तै कमजोर बनायो। कोइला प्लान्टले संकुचित वित्तको सामना गरिरहेका छन्, र नयाँ एलएनजी टर्मिनल– फ्लोटिङ वा तटीय – निर्माण गर्न वर्षौं लाग्छ। बंगलादेश घट्दो भण्डार र ढिलो, महँगो विकल्पको बीचमा फसेको छ।
भारत–बंगलादेश सम्बन्धमा तनाव र अन्तरनिर्भरता
शेख हसिनाको भारतमा निर्वासनपछि अन्तरिम नेता मुहम्मद युनुसले उनको सुपुर्दगीको माग गरिरहेका छन्, द्विपक्षीय सम्बन्धलाई चिसो बनाएको छ। दिल्लीले उथलपुथलपछि अधिकांश भिसा सेवा निलम्बन गर्यो, दूरीको संकेत त्यहीबाट बढेको हो। तर, भूगोलले कुनै पनि पक्षले लामो ब्रेक कायम राख्न सक्दैन भन्ने छ। बंगलादेशका स्वच्छ ऊर्जा लक्ष्य, २०४१ सम्म ४० प्रतिशत, र यसको गार्मेन्ट उद्योगको प्रतिस्पर्धात्मकता नेपाल र भुटानबाट ठूलो मात्रामा जलविद्युत् आयातमा निर्भर छ, जसमध्ये सबै भारतीय क्षेत्रबाट पार गर्नुपर्छ।
घरेलु नवीकरणीय ऊर्जा भूमि–सीमित देशमा एक हदसम्म मात्र जान सक्छ, जसले सीमापार विद्युतलाई महत्वपूर्ण बनाउँछ। २०२४ मा, नेपालले भारतमार्फत बंगलादेशलाई करिब ४० मेगावाट निर्यात गर्यो भने भुटानले यस्तै प्रवाहमा वार्तालाई अगाडि बढायो। यसलाई विस्तार गर्न दिल्लीको सहमति र ग्रिड एकीकरण आवश्यक छ-यदि भारत ढाकाले चिनियाँ–वित्त पोषित प्लान्टहरू, खाडी एलएनजी सम्झौता र पश्चिमी–समर्थित नवीकरणीय ऊर्जामा दीर्घकालीन सम्झौतामार्फत निर्भरता गहिरो पार्नबाट बच्न चाहन्छ भने यो महत्वपूर्ण छ, जसले भारतीय लाभलाई कमजोर पार्नेछ।
बेइजिङ र दिल्ली दुवैको रणनीतिमा पुनर्मूल्यांकन
बेइजिङ र दिल्ली दुवैले आफ्ना खेल–योजनालाई एक यस्तो क्षेत्रमा पुनः समायोजन गरिरहेका छन्, जहाँ सरकारहरू छिटो परिवर्तन हुन्छन् र बाह्य पङ्क्तिबद्धता कहिल्यै निश्चित हुँदैनन्। चीनका लागि यो पूर्वाधार, द्रूत आपूर्ति श्रृंखला र शान्त कूटनीति प्रयोग गरेर क्षेत्रलाई आफ्नो आर्थिक कक्षमा बुन्ने यसको व्यापक दक्षिण एसियाली पहुँचको विस्तार हो। भारतका लागि, यो पुनर्विचारको क्षण हो, जुन प्रभाव यसले भौगोलिक अधिकारको रूपमा मानेको थियो अब गति र नतिजाद्वारा समर्थित हुनुपर्छ। प्रत्येक खेलाडीले ऊर्जा मात्र होइन, आर्थिक पङ्क्तिबद्धता ल्याउँछ, जसले ढाकाको छनाेटलाई आकार दिनेछ।
चिनियाँ पुँजीले बंगलादेशलाई युआन–मूल्यवान पूर्वाधार वित्तमा बाँध्छ। खाडी एलएनजी सम्झौताले यसलाई जीवाश्म इन्धन आयात निर्भरतामा लंगर गर्छ। पश्चिमी–समर्थित नवीकरणीय ऊर्जा निर्णय र खरिद नियमसँग आउँछन्, जुन आवश्यकतासँग गति राख्न अत्यन्तै कडा छन्।
आगामी महिनाहरू निर्णायक
आगामी महिना निर्णायक छन्। काठमाडौं, केपी ओलीलाई हटाउने र ६ महिनाभित्र निर्वाचनतर्फ जाँदै गरेको अन्तरिम सरकार छोड्ने जेन जेड–नेतृत्वको विद्रोेहबाट हल्लिएको, अझै पनि यस दशकको अन्त्यमा अनलाइन हुने जलविद्युत् परियोजनालाई पङ्क्तिबद्ध गर्नुपर्छ। नेपालको नयाँ राजनीतिक अस्थिरताले दाउलाई मात्र तीखो बनाएको छ। ढाकामा, बंगलादेश राष्ट्रवादी पार्टी (बीएनपी), हसिनाको नेतृत्वमा लामो समयसम्म सीमान्तकृत, अब अग्रदूतको रूपमा देखिएको छ। बंगलादेशको मतदानपछिका महिनामा के हुन्छ भन्ने पूर्वी उपमहाद्वीपको ऊर्जा नक्सालाई पुनः कोर्न सक्छ।
निर्वाचनपछिको पग्लनले दिल्लीलाई भारतीय लाइनमार्फत नेपाल र भुटानको जलविद्युतलाई बंगलादेशको उद्योगसँग जोड्ने दिगो त्रिपक्षीय सम्झौता मध्यस्थता गर्न दिन सक्छ। मतदानपछि स्वीकृतिहरू लक हुन छिटो अघि बढ्दा मोदीको ‘छिमेकी पहिलो’ नारालाई दिगो लाभमा परिणत गर्नेछ। नेपाल र भुटानका लागि यसले जलविद्युत सम्भाव्यतालाई निरन्तर निर्यातमा रूपान्तरण गर्नेछ। बंगलादेशका लागि, यसले स्थिर, कम–कार्बन बिजुली प्रदान गर्नेछ, कडा कार्बन नियमहरू अन्तर्गत ऊर्जा सुरक्षा र निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता बलियो बनाउँदै लैजाने छ।
चीनको तीव्र गति र भारतको चुनौती
तर भारत टेबलमा एक्लै हुनेछैन। र यो शून्य हुनेछैन। पछ्याउनेछ –बेइजिङले। चिनियाँ राज्य फर्मले पहिले नै बंगलादेशमा कोइला, ग्यास, र नवीकरणीय ऊर्जामा प्रभुत्व जमाइसकेका छन्। बेइजिङले पहिले नै एसियामा बहुध्रुवीय व्यवस्थाको रूपरेखासँग आफ्नो ऊर्जा र वित्त रणनीतिहरू पङ्क्तिबद्ध गरिसकेको छ, जुन आपूर्ति श्रृंखला, पुँजी प्रवाह र प्रभावको शान्त समेकनद्वारा परिभाषित छ। तिनीहरू छिटो अघि बढ्छन्, छिटो वित्त पोषण गर्छन्, र राजनीतिक मौसम पङ्क्तिबद्ध हुन पर्खँदैनन्। खाडी एलएनजी आपूर्तिकर्ता र पश्चिमी वित्तपोषकहरू टाढा छैनन्। वास्तविक प्रतिस्पर्धामा को आइपुग्छ भन्नेबारेमा होइन, यो को पहिले निर्माण गर्छ र सबैभन्दा लामो समयसम्म रहन्छ भन्नेमा हुनेछ।
नेपालले यो खेल पहिले देखेको छ। जब भारतले चीनको गतिसँग मेल खान सकेन, चिनियाँ विद्युतीय सवारीसाधन जलविद्युत–सम्पन्न देशमा काम गर्ने सस्तो उत्पादनको रूपमा आइपुगे, जुन विद्युतीकरण गर्न तयार थियो। कम महसुल, बढ्दो मध्यम वर्ग, र प्रचुर सस्तो विद्युत्ले एक उत्तम अवसर सिर्जना गर्यो। आज नेपाली सडकमा लगभग पाँचमध्ये चार नयाँ कार चिनियाँ छन्। अब, उही तर्क पूर्वतिर सर्दै छ।
बंगलादेशको माग बढ्दै छ। यसले जो कोहीसँग पनि सस्तो, भरपर्दाे, र समयमै विद्युत् प्रदान गर्न सक्छ, त्यससँग हस्ताक्षर गर्नेछ। भूगोलले भारतलाई हिमालयलाई बंगालको खाडीसँग जोड्ने लाभ दिन्छ। आफ्नो प्रत्यक्ष आपूर्तिसँगै गतिबिनाको लाभ छिटो क्षय हुन्छ। बीचमा, बेइजिङले पहिले नै बंगलादेशको ऊर्जा परिदृश्यमार्फत ट्र्याक बिछ्याइरहेको छ, आफ्ना छिमेकीभन्दा छिटो अघि बढ्दै र एक समय एक परियोजना दीर्घकालीन प्रभावमा ताल्चा लगाउँदै गएको छ। यदि यसले हिचकिचायो भने बेइजिङले पहल कब्जा गर्नेछ र ठूलो मात्रामा निर्विरोध अघि बढ्नेछ।
(ऊर्जाविद् विवेकराज कँडेल हङकङ विश्वविद्यालयका एसिया ग्लोबल फेलो र विश्वव्यापी ऊर्जा प्रणाली, शासन र विकासको राजनीतिक अर्थतन्त्रमा केन्द्रित विश्लेषक हुन्। हार्वर्ड विश्वविद्यालयको केनेडी स्कूल अफ गभर्नमेन्टबाट स्नातक, उनीसँग दक्षिण एसिया, एसिया-प्रशान्त, अफ्रिका र अन्य सीमावर्ती र उदीयमान अर्थतन्त्रमा काम गरेकाे अनुभव छ। उनको टिप्पणी र विश्लेषण ऊर्जा संक्रमण, भूराजनीति र विकासको प्रतिच्छेदनमा केन्द्रित राष्ट्रिय र अग्रणी अन्तर्राष्ट्रिय आउटलेटमा छन्। उनै कँडेलले चाइनायुएसफोकस डटकममा लेखेको लेखलाई नेपालीमा अनुवाद गरिएको हो।)
-1761725455.jpg)
-1755477875.jpg)
