काठमाडौं। चीनको अग्रणी अटो कम्पनी जिली अटोमोबाइल होल्डिङ्सले सन् २०२५ मा सेयरधनीतर्फको खुद नाफा १६.८५ अर्ब युआन (करिब २.४५ अर्ब अमेरिकी डलर) कमाएको जनाएको छ।
नाफा अघिल्लो वर्षको तुलनामा लगभग स्थिर रहे पनि ब्लूमबर्ग सर्वेक्षणले गरेको १६.५ अर्ब युआनको अनुमानभन्दा माथि पुगेको कम्पनीले जनाएको छ।
कम्पनीले सार्वजनिक गरेको वित्तीय प्रतिवेदनअनुसार सन् २०२५ मा जिलीको कुल आम्दानी २५ प्रतिशतले वृद्धि हुँदै ३४५.२३ अर्ब युआन पुगेको छ, जुन हालसम्मकै उच्च स्तर हो।
जिलीले सन् २०२५ मा कुल ३० लाख २४ हजार ६ सय सवारीसाधन बिक्री गरेको छ, जसले कम्पनीले संशोधित गरेको वार्षिक लक्ष्य ३० लाख युनिटलाई समेत पार गरेको छ। तर, डिसेम्बर महिनामा बिक्रीमा उल्लेखनीय गिरावट देखिँदा वर्षको अन्त्यतिर कम्पनीको वृद्धि गति केही कमजोर भएको थियो।
यो गिरावटको मुख्य कारण चीनका प्रमुख सहरहरूमा नोभेम्बरको मध्यदेखि सवारी सटही (ट्रेड–इन) अनुदान कार्यक्रम स्थगित हुनु रहेको बताइएको छ, जसले समग्र अटो उद्योगमै असर पारेको थियो।
सन् २०२६ का लागि कम्पनीले ३४.५ लाख सवारी बिक्री गर्ने लक्ष्य राखेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको तुलनामा १४ प्रतिशत बढी हो। साथै, कम्पनीले नयाँ ऊर्जा सवारी (एनईभी) बिक्री २२.२ लाख पुर्याउने लक्ष्य लिएको छ, जुन ३२ प्रतिशतको वृद्धि हो।
फेब्रुअरी महिनामा, चिनियाँ नयाँ वर्षको बिदाका कारण बजार सुस्त रहँदा पनि जिलीको बिक्री करिब १ प्रतिशतले बढ्दै २ लाख ६ हजार १६० युनिट पुगेको छ, जुन समग्र बजार गिरावटबीच सकारात्मक संकेत मानिएको छ।
विशेषगरी निर्यात कम्पनीको मुख्य वृद्धि इन्जिन बनेको छ। फेब्रुअरीमा जिलीको अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा निर्यात १३८ प्रतिशतले बढ्दै ६० हजार ८७९ युनिट पुगेको छ।
कम्पनीका प्रिमियम तथा व्यक्तिगत ब्रान्डहरू जिक्र र लिंक एन्ड कोले समग्र बिक्रीमा महत्वपूर्ण योगदान दिएका छन्। फेब्रुअरीमा जिक्रको बिक्री ७० प्रतिशतले बढ्दा मुख्य जिली ब्रान्डको बिक्री भने १०.७७ प्रतिशतले घटेको देखिएको छ।
